Auditie & eerste kans bij De Grote Beurt 2005

In 2005 deed ik auditie voor Veronica’s De Grote Beurt 2005. Dit populaire tv-programma gaf mij de kans om als industrieel ontwerper 26 auto’s in recordtempo te realiseren.

Het was een winterdag in januari 2005.

Ik zat met Linda en Bob aan de koffie toen mijn telefoon ging.

Aan de lijn: Romek, van Veronica’s De Grote Beurt.
Ze hadden mijn portfolio gezien op Designerspace en waren bezig met audities voor nieuwe designers. “Of ik ook mee wilde doen?”

Briefing en ontwerpuitdaging bij Veronica’s tv-programma

Nog diezelfde middag kreeg ik de opdracht: een meisje met een Suzuki Swift, helemaal gek van Parijs. “Maak er iets TV-waardigs van,” zei Romek. “Spectaculair, spraakmakend, iets waar Veronica voor staat.”

Die woorden bleven rondzingen in mijn hoofd. Ik zette muziek op, ademde diep in en besloot: dit wordt mijn kans. Die avond werkte ik door tot diep in de nacht. Geen slaap, alleen schetsen, lijnen en ideeën. Twee concepten lagen de volgende ochtend in mijn map:

Eén verfijnd: Moulin Rouge-velgdoppen, spuitwerk waarin de Eiffeltoren onder de lak leek te zitten, en een hemelbekleding die je de toren van binnenuit liet ervaren.
En één rigoureus: een verlengde Swift, omgebouwd tot een jeu-de-boules pick-up, compleet met zandbak.

Auditie in Almere voor De Grote Beurt 2005

Ik werkte de hele nacht door en reed de volgende ochtend naar Almere Haven. Veel te vroeg.

Ik zat in mijn auto, nerveus, met mijn map naast me. Toen het tijd was, liep ik naar binnen. Caroline en Diana stonden klaar.

“Heb je werk meegenomen?”

“Jazeker.”

“Top, ga maar op de stip staan. Diana pakt de camera. Succes.”

Een felle lamp boven me, de camera recht op mijn gezicht gericht. Ik voelde hoe mijn handen de map stevig vasthielden, klaar om mijn ideeën te laten zien.

Heel even dacht ik: dit kan misgaan.

Maar toen ik begon te praten, kwam de rust. Enthousiasme nam het over.

Ik liet mijn schetsen zien alsof de auto’s er al stonden.

Na een kwartier was het voorbij. “We bellen je,” zeiden ze.

Bevestiging: gekozen voor 26 auto’s

Buiten was het stil. Eén gedachte bleef hangen: dit was het beste wat ik kon geven.

De volgende dag ging de telefoon:

“Je bent gekozen. We sturen je straks twee files. Morgen gaan we beginnen. Heb je er zin in?”

“Morgen!…” Twee auto’s!… Mijn hart sloeg een slag over.

Opnieuw een nacht zonder slaap.

Vier maanden ontwerp & productie van 26 auto’s

Daarna ging het los. Vier maanden lang werkten we non-stop.

26 auto’s in totaal, telkens twee in twee weken.

Met een vast team van monteurs van voormalig Care Autoschade en een stoet specialisten: audio-inbouwers, spuiters, tuners, stickeraars, velgen- en bandenleveranciers.

Ik bedacht en tekende de concepten, zij maakten ze werkelijkheid.

Het was teamwork op het scherpst van de snede.

Het tv-programma & de hectiek achter de schermen

Achter de schermen ontdekte ik pas hoeveel lagen dit programma had.

Niet alleen het bouwen, maar ook people management, budgetten en strenge tv-eisen:

nooit een zwarte auto, altijd een duidelijk verschil tussen voor en na, leuk / grappig of dik… zoals we dat noemde

Het was Intens, maar fantastisch.

Het project voor De Grote Beurt 2005 was voor mij een sprong in het diepe.

De eerste uitzending

Case Study: De Braziliaanse danseres

Een Suzuki Alto kreeg een metamorfose tot Braziliaanse danseres: huidskleurige lak, een rood string-detail voorop en een geel rokje van klittenband.

Heel Nederland had er een mening over.

Van “Wat vet!” tot “Kan die designer niet gewoon ophouden?”

Precies de reuring die Veronica wilde.

Case study: de ‘I Love Techno’ auto in De Grote Beurt 2005

De tweede auto was de “I Love Techno”-auto.

Een metallic grijze body, een keihard Pioneer-soundsysteem en een gigantische vinyl sticker met I ♥ Techno-hartjes.

Binnen het team werd getwijfeld: “Is die sticker niet te heftig?”

Ik hield vol.

Toen het doek eraf ging en de eigenaar zijn auto zag, wees hij direct naar de sticker:

“Dit is beter dan ik ooit had verwacht!” schreeuwde hij.

Zijn vrienden juichten en riepen dat ze hiermee meteen naar het volgende festival gingen.

In de maanden daarna kreeg ik foto’s doorgestuurd die lieten zien dat ze dat ook echt hadden gedaan.

Lessen als industrieel ontwerper van De Grote Beurt

Het was een genot om met zoveel vakmensen samen te werken: monteurs, spuiters, audio-inbouwers, stickeraars en bekleders.

Iedereen bracht zijn eigen kennis en passie mee, en samen maakten we het verschil.

Daar ontdekte ik hoe belangrijk echte samenwerking is, hoe ieder detail telt om één sterk geheel te vormen.

Die lessen draag ik nog altijd met me mee, in samenwerkingen én in alles wat ik vandaag de dag ontwerp en mag maken voor cliënten — nu en in de toekomst.

Als ik terugkijk op De Grote Beurt 2005, zie ik hoe bepalend die ervaring was

Resultaten & impact van seizoen 1 bij De Grote Beurt

Na vier maanden zat seizoen 1 erop.

Uitgeput, maar ook trots en intens dankbaar keek ik terug.

Het waren niet alleen auto’s die ik had gebouwd.

Het waren verhalen, ontmoetingen en momenten die mijn leven een andere richting gaven.
Veel van wat ik leerde tijdens De Grote Beurt 2005 gebruik ik nog steeds in mijn ontwerppraktijk.